EPIC-opas pyöräpakkaukseen – kaikki mitä sinun tarvitsee tietää vuodelle 2024

Bikepacking on nopeasti muuttunut yhdeksi suosikkitavoistani matkustaa. Minulla on vapaus tutkia maailmaa omaan tahtiin, avoin tie edessäni, nukkua tähtien alla ja saada paljon intiimimpi katse käyntiin paikkoihin.

Sillä on varmasti haasteensa, mutta kun voit voittaa ne, se on uskomaton tapa todella uppoutua ympäröivään maailmaan. Ei vain sitä, vaan pääset kulkemaan parhaita teitä ja oikeilla varusteilla kattamaan vakavaa maata samanaikaisesti, samalla kun näet paljon enemmän kuin autossa.

Parasta bikepackingissa on, että voit muokata reittisi ja matkasi niin villiksi, haastavaksi ja kauaskantoiseksi kuin haluat. Voit tutkia omaa takapihaasi tarkemmin tai ottaa vastaan ​​haasteen navigoida vieraassa maassa tuhansien kilometrien päässä kotoa. Olitpa pyöräretkellä säästääksesi rahaa tai haluat vain nauttia matkasta ei vain määränpäästä, näet pian, miksi olen rakastunut tähän matkustustyyliin.

Tässä yksityiskohtaisessa pyöräpakkausoppaassa käymme läpi kaiken, mitä sinun tulee tietää ennen kuin lähdet omalle seikkailullesi… ja teemme sen myös henkilökohtaisen kokemuksen perusteella ja välitämme sinulle satulassa opitut tärkeät opetukset, jotta sinulla ei ole tehdä niitä virheitä!

Bikepacking 101: Ennen kuin aloitamme…

Olen rehellinen. Reppumatkat (jopa maailman kaukaiselle puolelle) voivat yleensä heittää yhteen minimaalisella valmistelulla. Varaat lipun, hankit viisumin, pakkaat reppusi ja voit tehokkaasti improvisoida loput muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta. Näin EI kuitenkaan ole bikepackingin tapauksessa.

Pyöräpakkausmatkat todella vaativat hieman enemmän suunnittelua, jotta ne voidaan toteuttaa onnistuneesti. Esimerkiksi, jos olet ehkä hieman pois harjoittelusta etkä ole ajanut vähään aikaan, sinun on ajettava muutaman päivän ajan arvioidaksesi kuntosi täydellisesti – sinun on tiedettävä, kuinka hyvässä kunnossa olet ja kuinka monta mailia käsittelet jokaista päivää, jotta voit kartoittaa reittisi realistisesti. Luota minuun, olen tehnyt tämän virheen!

Sen lisäksi saattaa olla varusteita, jotka sinun on ostettava, asioita, joita sinun on tutkittava, ja lippuja, jotka on varattava etukäteen. Se kaikki vie aikaa ja pohdintaa, eikä sitä voida kiirehtiä.

Siksi, jos suunnittelet ensimmäistä pyöräretkeäsi, anna itsesi osoitteessa vähintään 4-6 viikkoa valmistella ja suunnitella mukaan lukien pyörällä matkustamisen käytännön asioita .

on yksi Amerikan suurimmista ja rakastetuimmista ulkoiluvarusteiden jälleenmyyjistä.

ilmaiset bisnesluokan lennot

Nyt vain 30 dollarilla saat a elinikäinen jäsenyys joka oikeuttaa sinut siihen 10% ALENNUS useimmissa kohteissa pääsy niihin vaihtojärjestelmä ja alennusvuokrat .

• Bikepacking-pyörän valinta
• Reitin suunnittelu/menipaikan valitseminen
• Pakkaus ja valmistelu
• Pyöräilymatka – huomioitavaa
• Kymmenen parasta vinkkiä aloittelijoille
• Pyöräpakkauksen UKK

Bikepacking-pyörän valinta

Rehellisesti sanottuna et tarvitse paljoa aloittaaksesi pyöräpakkauksen, mutta yksi asia, jonka tarvitset ehdottomasti, on pyörä. Kun lähdet pakkaamaan polkupyörää, pyöräsi on melkein kotisi koko matkan ajan. Vietät tuntikausia joka päivä hikoillen sen päällä ja se kantaa ruokasi ja suojasi. Siksi oikean pyörän omistaminen on tärkeää.

Yleensä yksinkertaisesti neuvomme ihmisiä, että paras bikepacking pyörä on pyörä, joka sinulla on jo. Loppujen lopuksi tunnet olosi onnelliseksi ja mukavaksi ajaessasi sitä? Hyvä uutinen on, että monien teistä ei tarvitse ostaa pyörää nimenomaan pyörän pakkaamiseen.

Mutta on joitain poikkeuksia ja minä olin yksi niistä. Henkilökohtaisesti vietin vuosia työmatkalla ja huvimatkalla kotikaupungissani halvalla Carrera-hybridipyörällä, jonka ostin toisena 50 dollarilla. En kuitenkaan luottanut siihen pyöräretkelle, koska olin tullut hieman alttiiksi hajoamaan ja vietin yhä enemmän aikaa osien korjaamiseen.

Muut tuntemani ihmiset rakastavat maantiepyöriään päivittäiseen käyttöön, mutta huomaavat, että kevyemmät kehykset eivät ole ihanteellisia pakattujen laukkujen kuljettamiseen. Toisessa päässä jotkut maastopyöräilyystävistäni katuivat, että ottivat raskaan rungon pyörän mukaan matkalle, joka kului enimmäkseen teillä ajamiseen!! Voi helvetin valintoja!!!

Co-Op's AD1 on valintamme parhaaksi Bikepacking-pyöräksi.

Joten, kun päätät, mitä pyörää käytät pyöräpakkausmatkallesi, sinun on varmistettava, että mitä tahansa pyörää käytät;

• Voidaan luottaa siihen, ettei se hajoa liian usein, eikä rikkoudu korjaamattomasti.
• Sopii maastoon, jolla aiot ajaa.
• Ei ole liian raskas viettämään pitkää aikaa ratsastukseen, mutta samalla…
• Se on tarpeeksi vahva tukemaan kaikkia laukkujasi.

Jos nykyinen pyöräsi ei täytä yllä olevia kriteerejä, on ehkä aika harkita muutaman dollarin käyttämistä ja toisen ostamista. Olemme kirjoittaneet kokonaisen pyöräpakkauksen ostooppaan, mutta jos sinulla on kiire, suosittelemme sitä Yhteistyösyklit AD1 hinta-laatusuhteeltaan parhaana pyöräpakkauspyöränä – voit tarkistaa sen painamalla alla olevaa painiketta;

Kun sinulla on pyörä, on aika aloittaa reitin suunnittelu.

Reitin suunnittelu/menipaikan valitseminen

Ok, joten olisimme voineet laittaa tämän osion ensimmäiseksi sillä perusteella, että missä sinä menet, vaikuttaa tavallaan mitä sellaisella pyörällä, jolla pitäisi ajaa.

Sinulla on luultavasti jokin käsitys siitä, minne haluat mennä pyöräreppuilemaan. Monet ihmiset vain valitsevat tietyn määränpään ja lähtevät sitten kotoa ajamaan sitä kohti, kun taas toiset lähtevät tarkoituksella tutkimaan tiettyä aluetta pyörällä. Henkilökohtaisesti pidän mieluummin konkreettisemmasta suunnitelmasta, kun lähden pyöräretkelle, kuin rento reppumatka Kaakkois-Aasiassa.

Kehittääksesi ideasta todellisen reitin, sinun on osuttava karttoihin. Hanki fyysinen kartta, lataa karttasovellus, kuten Maps.Me, tai ota Google käyttöön.

Asioita, joihin kannattaa kiinnittää huomiota, ovat tiet, joilla aiot ajaa. Esimerkiksi moottoritiellä ajaminen on monin paikoin täysin laitonta ja toisissa yksinkertaisesti erittäin typerää. Samoin loputtomien päivien viettäminen pyöräillen vilkkailla pääteillä nieltäessä pakokaasuja EI ole hauskaa, ja siksi näitä teitä tulisi välttää mahdollisimman paljon. Viime kädessä reittiä suunnitellessa haluamme tunnistaa niin monta taka- tai sivutietä kuin löydämme, koska siellä pyöräilyn ilo kokee parhaiten.

Tärkeä asia silitettävä aikaisin on, missä aiot nukkua. Aiotko käyttää hostelleja vai telttailetko? Jos jälkimmäinen, oletko villi camping vai käytätkö oikeita leirintäalueita? Kaikki tämä kertoo suoraan kuinka reittisi kehittyy, koska sinun on varmistettava, että saavutat tiettyjä lepopisteitä illan tuloon mennessä (Puhuttaessa hämärästä, muista ottaa huomioon, kuinka paljon päivänvaloa saat joka päivä!) . Sinun on oltava melko varma aika-/etäisyyslaskelmissasi, jos aiot varata hostelleja tai leirintäalueita etukäteen.

Huomaa, että monet Couchsurferit ovat erittäin tervetulleita pyörämatkailijoille. Vaihtoehtoisesti verkkosivusto Warmshowers.org sovittaa pyörämatkailijat yhteen mahdollisten isäntien kanssa, jotka jakavat rakkautensa pyöräilyyn.

Sinun on myös kysyttävä itseltäsi, aiotko pitää tiukasti kiinni reitistäsi vai sallitko muutaman sivutehtävän siellä täällä matkan varrella – tämä voi tietysti viime kädessä riippua siitä, kuinka paljon aikaa ja varusteita sinulla on.

Lopuksi, aina kun suunnittelet pyöräretkeä, sinun on muistettava, että asiat voivat muuttua ja muuttuvat. Saatat kärsiä pitkästä häiriöstä, mikä tarkoittaa, että et saavu tiettyyn määränpäähän ajoissa tai saatat jopa löytää kokonaisen tieosuuden suljettuna, mikä pakottaa sinut kalibroimaan matkasi uudelleen. Aina kun suunnittelet pyöräretkeä, yritä jättää mahdollisimman paljon joustavuutta.

Pakkaus ja valmistelu

Kun pakkaat pyöräretkelle, muista, että joudut kantamaan ja myymään jokaista viimeistä pakkaamaasi tavaraa. Siksi pakkaa huolellisesti ja kevyesti. Tuo vain ehdottomasti tarvitsemasi tavarat, etsi kevyitä tavaroita ja niin paljon kuin mahdollista monikäyttöisiä.

Luota minuun, et halua pakata liikaa… Olen katunut monia spontaaneja mutta lopulta hyödyttömiä tavaroita, jotka on kiinnitetty laukkuuni, kun kaltevuus oli jyrkkä!

Kuva: @theman withthetinyguitar

Laukut ja pakkaukset

Kun perinteinen reppu tarkoittaa valtavan 60 litran turvonneen repun pakkaamista ja kantamista selässä, tämä ei todellakaan lennä pyörärepputessa. Sen sijaan pyöräpakkaajat käyttävät älykkäitä ja erityisesti suunniteltuja pyörälaukkuja varusteidensa kiinnittämiseen, kantamiseen ja kuljettamiseen.

On olemassa muutamia tietyntyyppisiä pyöräpakkauskasseja, jotka järkevien pyöräreppuilijoiden tulisi omistaa;

• Reppu:

Pyöräillessäsi et halua pitää raskasta laukkua selässäsi, sillä se tuntuu raskaalta ja vääristää tasapainoasi. Siksi suosittelemme pitämään reput 22-25 litran koko/säilytysrajassa.

Takaosaa käytetään yleensä vaatteiden ja muiden kevyiden esineiden säilyttämiseen. Voit halutessasi lisätä myös vesipullon sivuun.

Jos et ole varma, millainen reppu sopii pyöräreppuihin, valitse kevyt mutta kestävä vedenpitävä, kuten .

• Istuinlaukku/paketti:

Istuimessa on keskeinen varuste pyöräpakkauksessa, ja itse asiassa, jos otat mukaan vain yhden laukun, tee siitä tämä. Istuinpussi tarjoaa erittäin kätevän paikan laittaa kevyitä mutta tavaroita, kuten makuupussia. Istuinpaketit ovat erittäin virtaviivaisia ​​ja niitä voidaan käyttää jopa teknisillä poluilla.

parhaat hostellit Pariisissa

Kun valitset istuinpakkauksen pyöräpakkaukseen, pyri 5-15 litran tilavuuteen. Sen tulisi myös tarjota vähintään jonkin verran vedenpitävyyttä (mitä vedenpitävämpi, sitä parempi).

Huomaa, että sinun on oltava varovainen istuinpaketin kiinnittämisessä koska ne voivat heilua hieman sivulta toiselle, jos niitä ei ole kiinnitetty ja pakattu kunnolla.

REI Co Op Junction Seat -laukku täyttää kaikki yllä olevat ruudut.

• Varsipaketti:

Varsipakkaus on pieni pussi, joka kiinnittyy ja istuu aivan ohjaustangon takana tai ohjaustankoon. Ne voivat toimia erittäin kätevänä paikkana säilyttää ja käyttää pieniä esineitä, kuten välipaloja tai aurinkolaseja ajon aikana.

• Ohjaustangon laukku:

Ohjaustankopaketti sopii mukavasti ja tiukasti ohjaustangon tai haarukan alle. Ne tarjoavat upeita paikkoja ylimääräisten vaatteiden säilyttämiseen tai lieriömäisten esineiden, kuten telttojen, kiinnittämiseen.

Ohjaustangon pyöräpakkauspusseista on kaksi perusversiota – yksiosaiset pussit ja kaksiosaiset valjaat. Kaksiosaiset järjestelmät ovat suurempia ja niihin mahtuu isompia tavaroita.

Aina kun kiinnität ohjaustankolaukkua, ota huomioon eturenkaan ja pakkauksen pohjan välinen tila, jotta rengas ei hankaudu pussia vasten. Ja jos omistat pyörän, jossa on pudotustangot, huomioi, että tilaa voi olla rajoitetusti, ellet osta erityisesti ohjaustangon pyörälaukkua.

Siitä huolimatta rakastan hyvää ohjaustankolaukkua, erityisesti tavaroiden nappaamiseen tien päällä. Joissakin on jopa taskut, jotka voit avata ajon aikana, joten voit laittaa puhelimen tai muutaman energiageelin sisään.

• Kehyspaketti:

Runkopaketit kiinnitetään pyörän runkoon. (pyöräsi yläputken, istuinputken ja alaputken muodostama kolmio) Runkopaketit sopivat erinomaisesti raskaiden esineiden säilyttämiseen matalan painopisteen vuoksi. Sellaisenaan ne ovat yksi pyöräsi arvokkaimmista pakkauksista.

Kun valitset kehyspakettia, sinun on mietittävä seuraavaa;

Sopivuus: Varmista, että runkopakettisi sopii pyörällesi hyvin. Joissakin pyörissä on 'sovitettuja' runkopaketteja, joita voit ostaa. Hyvin istuva reppu istuu mukavasti ja mukavasti ja liikkuu mahdollisimman vähän polkemisen aikana.

Koko/tilavuus: Jotkut kehyspakkaukset täyttävät koko kolmion, kun taas toiset valmistetaan pienemmiksi ja täyttävät sen vain osittain. Isompiin pakkauksiin mahtuu luonnollisesti enemmän tavaraa, mutta ne voivat häiritä takajousitusta.

• Vyötäröreppu:

Vyötäröreppu on reppu, joka istuu vyötärön ympärillä! Et ehkä tarvitse etkä halua sellaista, ja tiedän monia pyörärekkareita, jotka eivät sitä halua. Henkilökohtaisesti rakastamme niitä pelkän mukavuuden vuoksi ja pidämme niistä kynäveitsen, muutaman välipalan ja muita henkilökohtaisia ​​esineitä.

Ne voivat kuitenkin tuntua hieman hikoisilta kesäajelujen aikana. Suosikkivalintamme on tämä ihastuttava Patagonian jätepakkaus, jonka näet alla REI:ssä;

hyvä alue yöpyä Singaporessa

Tärkeät pyöräilyvarusteet

Kokemuksemme mukaan tämä on olennainen pyörän pakkausvaruste, jota ilman sinun ei pitäisi lähteä kotoa.

Pyörän varusteet: Tarvitset pyöräsi, kypärän, laukut ja valot. Duh.

Vesi: Vesi on raskasta, joten suosittelemme, että otat mukaan vesipullon, jossa on puhdistava suodatin, jonka voit täyttää mistä tahansa vesilähteestä, kuten Grayl GeoPressistä. Muuten voit kokeilla ajaa 50 litran vesipullo selässäsi…

Vaatetus: Ota mukaan hajua hylkivät, helposti pestävät, nopeasti kuivuvat varusteet pyöräilyyn (esim. Lycra) ja sitten muutama sivistyneitä vaatteita käytettäväksi, kun saavut kaupunkiin tai leiriin. Ota myös hajunkestäviä, nopeasti kuivuvia alusvaatteita ja pidä ne puhtaana infektioriskin vähentämiseksi.

Pyörän korjaustyökalut: Suosittelimme varaputkia, paikkasarjaa, pumppua, rengasvivut ja jonkinlaista monitoimityökalua kuin luotettava vanha nahkamies.

Hygieniatuotteet: Älä liioittele täällä vaan tuo saippuaa, shampoota, hammastahnaa ja harjaa ja Nanin rakkaudesta pakata deodoranttia! Aurinkovoide ja huulirasva voivat myös olla erittäin hyödyllisiä…

Navigointi: Useimmat pyöräilijät käyttävät puhelimiaan navigointiin. Muista vain, että saatat menettää yhteyden ja akku loppua limakohdassa, joten GPS tai ainakin kompassi voi olla kätevä.

Ei-välttämättömät pyöräilyvarusteet?

Tämän lisäksi kaikki muu kuuluu ehkä-luokkaan. Jos esimerkiksi suunnittelet telttailua bikepacking Odysseyn aikana, tarvitset retkeilyvarusteesi.

Jos on kesä ja luotat säähän, yritä nukkua pussissa. Vaihtoehtoisesti tarvitset teltan ja makuupussin. Olemme kokeilleet, testannut ja voimme suositella paljon hyviä bikepacking telttoja.

Sitten on kysymys leirin ruoanlaittovälineistä, kuten liesi, kaasu ja ruokailuvälineet. Jos tuot kaiken tämän, ole vain tietoinen kumulatiivisesta painosta, joten pakkaa se vain, jos sinun on aivan pakko (eli olet menossa todelliseen erämaahan).

Pyöräilymatka – huomioitavaa

Alla on joitain olennaisia ​​näkökohtia, jotka sinun on otettava huomioon ennen reppumatkalle lähtöä.

Korjaukset

On todella todennäköistä, että pyöräsi hajoaa jossain vaiheessa. Se voi olla jotain yksinkertaista, kuten ketjun irtoaminen tai jotain hieman haastavampaa, kuten puhjennut rengas. Pahimmassa tapauksessa kehyksesi saattaa jopa haihtua hienoksi höyryksi, mutta onneksi se tietty mahdollisuus on vähemmän todennäköinen.

Toronton matkailublogi

Mutta sinun on varmistettava, että osaat hoitaa kaikki peruskorjaukset itse ja että sinulla on oikea sarja niitä varten. Peruskorjauksia ovat ketjun nollaus, puhkeaneiden renkaiden korjaus, renkaiden vaihto, pyörien irrotus ja ohjauksen säätö.

Se voi olla sen arvoista peruskorjausten harjoittelua muutaman kerran ennen matkan alkua – YouTubessa on paljon opetusohjelmia, tai saatat jopa haluta ilmoittautua pyöränhuoltokurssille paikkakunnallasi. Et tarvitse suuria monimutkaisia ​​laitteita käsitelläksesi näitä, mutta sinun tulee pakata renkaan korjaussarja, jakoavain, jakoavain ja muutama ruuvimeisseli – tai vain poimia Leatherman monitoimityökalu .

Julkinen liikenne ja lennot

Aina ei voi pyöräillä kaikkialla, ja jossain vaiheessa matkaasi saatat joutua luottamaan muihin kulkuvälineisiin, jotta voit saada sinut ja pyöräsi ympäriinsä. Jos esimerkiksi asut Isossa-Britanniassa ja haluat matkustaa reppussa ympäri Espanjaa, sinun on otettava pyöräsi mukaan lennolle. On tärkeää sopia tämä etukäteen ja varmistaa, että maksat tarvittavat matkatavaramaksut lentoa varattaessa. Saatat myös joutua irrottamaan pyörät ja pakata pyöräsi periaatteessa mahdollisimman alas, ennen kuin voit kirjata sen sisään, joten jälleen kerran kannattaa harjoitella kokoamista ja purkamista kotona ennen lähtöä.

Vastaavasti matkassasi voi olla kohta, jolloin sinun on otettava juna tai bussi – yleensä voit ottaa omasi pyöräillä junissa ja linja-autoissa ilman ylimääräisiä kustannuksia, mutta joskus voi olla haastetta löytää tilaa sen turvalliseen säilytykseen.

Kunto ja maasto ja sää

Bikepacking voi olla vakavasti väsyttävää, joten sinun on varmistettava, että sinulla on peruskuntotaso sen murtamiseen. Matkaa edeltävinä viikkoina tai kuukausina sinun on testattava itsesi, jotta voit arvioida rehellisesti ja realistisesti, kuinka monta mailia/kilometriä voit ajaa joka päivä ja yrittää sitten arvata kuinka monta pystyt ajamaan viikossa – ajaa pitkiä matkoja päivästä toiseen. ulos voi lopulta kuluttaa jopa vahvimmat keskuudessamme.

Sinun on myös otettava huomioon maasto, jolla aiot ajaa. Vaikka saatat hyvinkin olla riittävän hyvässä kunnossa ajamaan mukavasti 50 km päivässä tasaisilla, laadukkailla teillä, tilanne on toinen, jos rinteillä tai kuluneilla teillä on ylimääräistä vaivaa. Vaikka hankit korkeuskarttoja, jotka kertovat sinulle korkeuksista ja kaltevista, et voi koskaan täysin valmistautua tähän, joten jos ajat tuntematonta reittiä, yleensä kannattaa asettaa itsellesi saavutettavissa olevat päivittäiset tavoitteet.

Kymmenen parasta vinkkiä aloittelijoille

Ennen kuin lähdet eeppiselle bikepacking-matkallesi, muista käydä läpi nämä kymmenen parasta vinkkiä aloitteleville pyörärekkareille.

1. Suorita testiajo

Tarkoitamme tässä sitä, että mene ulos päiväksi pyöräsi täytettynä ja katso miltä se tuntuu. Se voi olla yksinkertainen 10 km, mutta se antaa sinulle jonkinlaisen käsityksen siitä, miltä tuntuu ajaa täyteen lastattuna.

2. Aloita pienestä

Jos suunnittelet ensimmäistä pyöräretkeäsi tai ensimmäistä vähään aikaan, aloita pienestä.

Tämä voi tarkoittaa yhden yön matkaa kotoa läheiseen kohteeseen ja sitten takaisin julkista liikennettä. Tämä antaa sinulle maistiaisen pitkien matkojen ajamisesta, varusteiden kantamisesta, leirin perustamisesta ja kokemuksen lopuksi pyörän heittämisestä junaan tai bussiin.

3. Valmistaudu sekä fyysisesti että henkisesti!

Pyörän pakkaaminen voi olla vaikeaa. Tee matkaasi edeltävinä kuukausina kuntoasi ja ajele niin monta kertaa kuin pystyt. Lopeta viina ja rasvaiset ruoat hetkeksi ja tee itsestäsi laiha, vihreä pyöräilykone.

Mitä tulee henkiseen valmistautumiseen, varmista vain, että suunnittelet kaiken asianmukaisesti ja olet valmis odottamattomiin haasteisiin, joita aina tulee vastaan.

4. Huolla pyöräsi

Tee pyöräsi huoltoon matkaa edeltävinä päivinä (tai tee se itse, jos tunnet itsesi tarpeeksi varmaksi). Tämä tarkoittaa tyyppien tarkistamista, ketjun öljyämistä, taukojen kiristämistä ja paljon muuta.

Pyörähuollon jälkeen vie se pyöräilylle, jotta voit selvittää mahdolliset halkeamat ja käyttää huoltoa.

5. Leikkaa päivittäistä kilometriäsi 20 %

Jos pystyt normaalisti ajamaan 50 mailia päivässä, yritä tehdä pyöräretkelläsi enintään 40 mailia. Tämä johtuu siitä, että laukkusi ja varusteesi hidastavat sinua, mutta myös siksi, että päivästä toiseen ajaminen 'maksimiin' voi väsyttää meitä.

Muista siis 20 %, kun suunnittelet kuinka pitkälle aiot mennä joka päivä ja missä aiot levätä joka yö.

6. Suunnittele varikkopysähdys

Jos olet lähdössä 4 päivän tai useamman päivän matkalle, saatat tarvita jossain vaiheessa täyden varikkopysähdyksen. Tarkoitamme tällä mahdollisuutta täydentää varusteita, pestä vaatteesi kunnolla, katsoa pyörääsi ja yksinkertaisesti levätä.

Saattaa olla syytä tehdä joka 4. tai 5. päivä täysi 'lepopäivä', jolloin teet kaikki edellä mainitut. Varikkopysähdykset kannattaa valita viisaasti, sillä haluat olla lähellä kaupunkia, jos joudut vaihtamaan renkaasi tai jotain.

7. Levitä kuorma oikein

Muista levittää tavarasi pyöräpussien päälle. Älä vain laita kaikkea reppuusi tai runkopakkaukseen, sillä se häiritsee tasapainoasi ja painopistettäsi. Levitä esineitäsi mahdollisimman paljon.

8. Pakkaa kevyesti

Käsittelimme tätä yllä pakkausosiossa, mutta meidän on todella toistettava tämä kohta. Pakkaa vain se, mitä ehdottomasti tarvitset. Tietenkin tämä vaihtelee matkasta toiseen, ja ensikertalaiset pakaavat usein liikaa, mutta yritä matkustaa mahdollisimman paljon spartalaiseen tyyliin.

9. Ole valmis säähän

Jälleen kerran, olemme käsitelleet tätä aiemmin. Ennen kuin lähdet liikkeelle, varmista, että sinulla on käsitys siitä, mitä sää tulee tekemään. Sää on suurelta osin arvaamaton monissa osissa maailmaa, kun taas se on hämmästyttävän ennustettavissa toisissa.

Sääolosuhteet vaikuttavat siihen, mitä sinun täytyy pakata ja kuinka monta mailia voit tehdä päivässä. Sää voi myös vaikuttaa siihen, missä voit yöpyä yöksi ennen kaikkea, sää voi todella tehdä tai katkaista matkan, joten ole valmis.

10. Nauti siitä!

Lopuksi, vaikka pyörän pakkaaminen voi olla kovaa ja rahtillista haasteineen, se on niin äärimmäisen palkitsevaa. Ei ole niin hyviä tunteita kuin kaunis luonnonkaunis tie itsellesi, ja pyöräpakkauksen tarjoama vapaus on vertaansa vailla.

on uusi-Seelanti kallista vierailla

Pyöräpakkauksen UKK

Kuinka monta litraa säilytystilaa tarvitset pyörän pakkaamiseen?

Kuinka paljon vettä minun tulee ottaa mukaan pyörän pakkausmatkalle?

Mistä löydän pyöräpakkauskumppanin?

Mikä on paras pyörä pyöräpakkaukseen?

Viimeisiä ajatuksia pyöräpakkauksesta

Tähän mennessä sinulla pitäisi toivottavasti olla tarpeeksi tietoa, jotta voit alkaa valmistautua ja suunnitella pyöräreppuseikkailuasi. Bikepacking on todella ainutlaatuinen ja palkitseva tapa matkustaa, ja olemme varmoja, että sinulla on täydellinen tunnelma.

Piditkö tästä pyöräpakkausoppaasta? Jos on, kerro meille! Samoin, jos sinusta tuntuu, että olemme menettäneet hyödyllisiä oivalluksia tai pyöräpakkausviisuuksia, kerro meille alla olevissa kommenteissa.