Aloittelijan opas moottoripyöräilyyn Vietnamissa (2024)

Vietnam erottuu ikuisesti yhtenä suosikkikohteistani. Eräänä aamuna se oli syrjäinen, vuoristoinen rajakaupunki, jossa jännitystä leijui raskaasti pyörivien riisipeltojen yllä. Ensi viikolla olet syvällä Hanoissa, tinkimässä vilkkaalla markkinoilla, ennen kuin palaat majataloosi, jossa oli nopea wifi.

Tämä on kontrastien maa: vastakkaiset säät, vastakkaiset kulttuurit. Joissakin osissa maata liikkuu edelleen puhvelilla, ja toiset osat nostavat moottoripyöränsä joka aamu sen sijaan.

Itse asiassa, paras tapa nähdä tämä siivu maata on moottoripyörällä . Vietnamin halki kulkee moottoriteitä ja hiekkateitä, jotka huutavat tullakseen tutkituksi!

Moottoripyöräily Vietnamissa tuo mukanaan haasteita – kuin odottaisit karjan ylittävän tien ennen sinua! Mutta kaiken kaikkiaan se on seikkailu, jota sinulla ei ole varaa missata. Kuudesta viikosta, jonka vietin moottoripyörällä Vietnamissa, tuli totta korosta t elämästäni tiellä.

Tämän oppaan avulla pystyt navigoimaan matkareitin suunnittelussa, turvallisuussäännöissä, vakuutusten porsaanreikissä ja miten toimit poliisien kanssa. Kaiken tämän huomioituna yksi tämän planeetan kiehtovimmista maista odottaa sinua!

Joten mennään asiaan. Täällä on kaikki sinun täytyy tietää moottoripyöräilystä Vietnamissa.

Sinulla on helvetin matka!

• Miksi sinun pitäisi pyöräillä Vietnamissa
• Eeppisiä reittejä moottoripyöräilyyn Vietnamissa
• Olennainen turvallisuuskatsaus moottoripyöräilystä Vietnamissa
• Budjetti moottoripyörämatkalle Vietnamissa
• Pakkaaminen moottoripyörämatkalle Vietnamin halki
• Viimeiset ajatukset Vietnamin moottoripyöräilystä

Miksi sinun pitäisi pyöräillä Vietnamissa

Vietnam on ollut reppumatkailijoiden suosikki jo vuosia. Sen lisäksi, että Vietnam on erittäin halpa ja ruokajumalien siunaama, se on myös kiehtova maa täynnä vaihtelua. Mehevät viidakkovuoret ovat edelleen leimattu 1970-luvun Amerikan pommituksista; sitten on kaukana pohjoiset, joissa satunnaisesti näkee lunta; ja vilkkaat kaupungit kylien vieressä, joissa puhveli hallitsee ylin.

Nyt tapa saada kaaoksesta kaikki irti banh mi , ja kylän/kaupungin kontrastit ovat hanki moottoripyörä!

Sinulla ei ole vain vapautta reppu k Vietnam omaan tahtiisi, mutta sinulle on taattu elämäsi seikkailu. Kun menin moottoripyöräilemään Vietnamissa, tuntui aina olevani joutunut johonkin satunnaiseen tehtävään. Kun vahingossa hankitaan siankorvia täynnä oleva säkki tai saapuu myöhään kylään ja hävitään välittömästi riisiviinin juontikilpailussa: moottoripyöräily Vietnamissa on verinen pyörretuuli .

Haistatko vielä pho-keittämisen?

Logistisesti ottaen Vietnam huutaa tullakseen tutkittavaksi pyörällä; maa on venytetty ohueksi kuin nuudeli. Kun kuljet päästä toiseen, voit olla varma, että näet suurimman osan maasta. Voit seurata Ho Chi Minhin moottoritietä ja kokea eeppisen Vietnam-kokemuksen, tai voit suunnata takateille ja sukeltaa syvä maahan.

Vietnamilla on yksi maailman korkeimmista moottoripyörien omistajista – sekä valtava määrä reppumatkailijoita, jotka ostavat ja myyvät polkupyöriä maassa – hyvän pyörän löytäminen ei ole vaikeaa . Ja kun väistämättömät häiriöt tapahtuvat, sinulla on maa täynnä korjausliikkeitä jokaisessa kaupungissa!

Yksinkertaistetusti? The paras tapa kokea maa on moottoripyörällä .

Eeppisiä reittejä moottoripyöräilyyn Vietnamissa

Odottaa ajamista hitaasti . Keskinopeusrajoitukset ovat 40-80 km/h. Mitä tahansa google maps kertoo sinulle aika-arviona, ota se vittuun ja kerro se vähintään kahdella!

Hyvä uutinen on, että tämä vauhti rohkaisee sinua nojautumaan hidas matka . Pysähdy ottamaan pari ylimääräistä kuvaa, kokeile ruokaa tien varressa olevasta kärrystä, vältä puhvelilaumaa, joka on päättänyt, että on heidän aikansa ylittää tie (ei sinun).

Matkustaminen moottoripyörällä Vietnamissa on nautinnollisinta, kun sinulla on aikaa hihassasi. henkilökohtaisesti ehdottaisin 3 viikkoa vähintään . Jos olet maassa vain 3 viikkoa, suosittelen myös vuokraamaan polkupyörän ostamisen sijaan säästääksesi aikaa.

Jos sinulla on 6 viikkoa tai enemmän, voit antaa aikaa ja rakkautta kaupungeille ja taustateille, jotka tekevät Vietnamista ainutlaatuisen ja pysy parhaissa paikoissa . Voit myös viettää aikaa matkasi jokaisessa päässä pyöräsi ostamiseen ja myymiseen.

Aina on toinen tie tutkittavana.

Minulla kävi tuuri, kun ostin pyöräni. Tulin Ho Chi Minhiin ja aloin puhua erään aussilaisen kanssa, joka oli päättämässä surffimatkaansa Vietnamissa (koska australialaiset kiinnittävät lainelaudat moottoripyöräänsä!).

halvin maa vierailla

Menimme pyörän kanssa koeajelulle – eksyin täysin, pysähdyimme nyytiin, saimme mekaanikon tarkastettua pyörän ennen kuin palasimme pahoitteluni – ja onneksi surffaaja oli uskomattoman chill kanssani. Ehkä surffaajat ovat kuitenkin kunnossa!

Tarinan poikkeamaa lukuun ottamatta on muutamia eeppisiä reittejä, joita suosittelen harkitsemaan: 3 viikon erikois ja 6 viikon iloinen väline. Tietysti mitä kauemmin vietät Vietnamissa, sitä enemmän voit tutkia. On olemassa loputtomia teitä kiemurtelevien vuoristoteiden läpi, jotka vievät sinut Laosin ja Kiinan syrjäisille rajoilla, jotka ovat yksinkertaisesti kiehtovia.

3 viikon moottoripyöräily Vietnamissa – Halfpipe-reitti

1.Ho Chi Minh, 2.Da Lat, 3.Phan Thiet ja Mui Ne, 4.Nha Trang, 5.Hoi An, 6.Hue

Kun vietät 3 viikkoa Vietnamissa, voit tehdä kunnollisen retken pitkin rannikkoa! Voit viettää nämä 3 viikkoa monella tapaa, mutta yleisin lähtökohta on Ho Chi Minh City (Saigon).

Muuttaessani pois kaupungista, suosittelen lähtemistä Da Lat . Ajomatka on upea polku mutkaisten huippujen ja eeppisten näkymien läpi. Da Latin kaupunki ei voisi olla enemmän erilainen kuin Ho Chi Minh: se on kaikki ikivanhoja temppeleitä ja hiljaisia ​​sumuisia aamuja vastakohtana loputtoman liikenteen huutelemiseen ja humalassa myöhäisillan banh mi -retkille.

Da Latista voit suunnata rannikolle tutkimaan Mui Ne ja Nha Trang . Näillä kahdella rannikkokaupungilla on todella mielenkiintoista historiaa ja nykyajan kummallisuuksia, joista voi nauttia taivaansinisten vesiensä rinnalla. Ne eivät ehkä ole rentouttavia rantalomia – sinun on parempi suunnata sitä varten offshoreille Cam Daon saarille – mutta ne ovat (juoma) hauskoja!

Lopuksi vielä viimeinen pitkä ajomatka tutustumaan Hoi Aniin ja voit päättää kolmen viikon Vietnamin tutkimusmatkasi. Hoi Anissa on maalauksellisia vesistöjä, jotka valaisevat lyhtyjä öisin, sekä pirun hienoa katuruokaa JA tyhmiä räätäliä kaiken huipuksi!

Jos sinulla on aikaa matkustaa vanhaan keisarilliseen pääkaupunkiin Värisävy on sen arvoista! Thien Mu -pagodi on erityisen mielenkiintoinen, koska se sisältää vanhan auton esittelyn. Mitä vanha auto tekee muinaisessa buddhalaisessa temppelissä? Se on muistutus buddhalaismunkista, joka poltti itsensä protestoidakseen silloisen katolisen presidentin buddhalaisia ​​vainoa vastaan.

Kolme viikkoa riittää oppimiseen Vietnamilla on selkärankaa jäähdyttävä historia .

6 viikon moottoripyöräily Vietnamissa – täysi seikkailu!

1.Ho Chi Minh, 2.Can Tho, 3.Vung Tao, 4.Mui Ne, 5.Da Lat, 6.Nha Trang, 7.Da Lakin maakunta, 8.Pleiku, 9.Hoi An, 10.Da Nang , 11.Hue, 12.Vinh, 13.Ninh Binh, 14.Hanoi, 15.Sapa, 16.Hanoi

Tämä reitti toimii pohjoisesta etelään tai päinvastoin ja varmistaa, että koet eniten kauniita paikkoja Vietnamissa . Selitän sen kuten tein: etelästä pohjoiseen.

Aloita nauttimalla vilinästä pysyä sisällä Ho Chi Minh ja varmista, että kokeilet kaikenlaisia ​​tuoreita riisipaperirullia. Ehdotan sitten kiertotietä etelään Mekong-jokea pitkin tutkiakseni Voiko Tho ja sen legendaariset kelluvat markkinat. käytin Vung Tau pysähdyspaikkana matkallani pohjoiseen, mutta tajusin, että olin törmännyt kaupunkiin, joka oli itse asiassa aika mielenkiintoinen. Siellä on siirtomaarakennuksia, joukko kimaltelevia lomakohteita, eeppisiä mereneläviä – ja jopa näkyvä Jeesus-patsas.

Pidin jakamisesta Mui Ne ja Nha Trang matkalla vuoristoon Da Lat . Se vain piti kontrastia korkeana, mutta antoi myös minulle aikaa purkaa Vietnamin kahden oudoimman rantakaupungin välillä. Sitten rakastin Da Lakin maakuntaan tutustumista.

Kyllä Lac ei ole kaikkien matkareitin kärjessä, mutta silti se on täynnä vesiputouksia, siellä on ystävällisiä ihmisiä ja kuten aina, hämmästyttävää ruokaa.

Pohjoinen jalka Hoi An – Hue – Vinh – Ninh Ninh on melkein jokaisen reppumatkailijan reitillä. Mutta se ei estä sitä olemasta eeppistä! Siellä on hyvä sekoitus hostellikulttuuria, kujia täynnä ruokaa, joka saa sinut taas uskomaan Jumalaan, halpaa olutta ja mielenkiintoista tekemistä.

Hanoissa matkustaessani sain ensimmäisen moottoripyöräonnettomuudeni, mutta myös siellä hankin sian korvat, näin eeppisen vietnamilaisen jazzbändin ja söin koko elämäni parhaan aterian. Kaiken kaikkiaan helvetin hyvää aikaa!

Viimeinen silmukka ulos WHO on kaikkien Instagramin Vietnam. Älä kuitenkaan anna sen sammuttaa sinua! Tämä eeppinen venytys muistuttaa sinua siitä, miksi päädyit moottoripyöräilemään Vietnamissa: se on vain niin helvetin uskomatonta! Kun olet siellä, saatat haluta tutkia Ha Giangin silmukkaa , myös.

Olennainen turvallisuuskatsaus moottoripyöräilystä Vietnamissa

Moottoripyöräily läpi Vietnam turvallisin tapa voitko matkustaa maalle? Luultavasti ei! Mutta on olemassa muutamia vinkkejä ja temppuja, joiden avulla voit viettää enemmän aikaa pyörällä kuin POISSA pyörästä.

Piilotettuja helmiä löytyy joka paikassa.
Kuva: Ilja Yakubovich (Flickr)

Mene slooooooow. Nopeusrajoitukset ylittävät harvoin 80 km/h ja ylinopeussakot ovat suuri vaiva. Lisäksi mitä hitaammin kuljet, sitä vähemmän vahinkoa sinun pitäisi aiheuttaa itsellesi, jos/kun törmäät. Hitauden hengessä tuplaa sinulle annetut aika-arviot paikkojen välillä – hidasta ja nauti kyydistä. Isoilla ajoneuvoilla on etuoikeus. Tiet täällä eivät ole demokratiaa. Siellä ei ole mutta minulla pitäisi olla etuoikeus tänne, hei? Ei, jos iso kuorma-auto tynnyri kadun väärällä puolella - poistu tieltä! Sama pätee puhveliin: käy ympärilleni, kiitos . Käytä torveasi! Täällä ei ole nirsoja naapureita! Sarvien kakofonialla, jota kuulet, on jokin menetelmä niiden hulluudeksi. Opin, että torvet toimivat eräänlaisena kaikulokaatiolaitteena teillä. Piip, piip, minä olen täällä! Mennä virran mukana. Vietnamin liikenteessä on enemmän virtausta kuin Etelä-Aasiassa tai Intiassa kokemassani liikenteessä. Se ei ehkä näytä siltä, ​​mutta kun aloitat ajamisen, näet liikenteessä aukkoja, joiden avulla voit siirtyä eteenpäin. Kaikki kulkevat yleensä tarpeeksi hitaasti sopeutuakseen haluamaasi paikkaan, jos annat riittävän vahvasti AKA-merkin käyttämällä tätä torvea! Odota häiriötekijöitä. Se voi olla kapea tie, joka on täynnä katukauppiaita, tai se voi olla vuoristotien sokea nurkka, joka piilottaa karjalaumaa. Mitä tahansa, odota, että sinun on poistuttava tieltä! Valitettava totuus on myös se, että saatat osua johonkin. Voi olla vaarallisempaa poiketa ja majoittaa pienempiä eläimiä: saatat joutua vain lyömään niitä. Jos tie on märkä, käytä molempia taukoja. Mutta käytä takajarruasi ensin. Liiallinen etujarru voi aiheuttaa pyörän luistamisen. Tiedä, ajatko laillisesti vai et (ja tämän seuraukset). Melko usein turistit huomaavat, että heidän kotimaansa ja Vietnam eivät tunnista toistensa lisenssejä. Voit saada vietnamilaisen ajokortin tai kokeilla onneasi kansainvälisellä ajokortilla, mutta lopulta poliisi olettaa, että useimmat ulkomaalaiset ajavat laittomasti. Sakon vaatimisesta on yleensä laulu ja tanssi ( lue: lahjoa ) maksetaan.
Haluan teeskennellä, etten puhu englantia tai vietnamia, ja se yleensä tekee tempun. Käsittelen vakuutusvaikutukset hieman pidemmälle artikkelissa. Älä juo ja aja. Vaikuttaa vähän järjettömältä, mutta jos lisäät hostellielämän villit moottoripyörien helppokäyttöisyyteen, voit nähdä, miksi joku saattaa joutua houkuttelevaksi… En halua olla Debby-Downer, mutta olen todistamassa kahta melko kauhistuttavaa onnettomuutta, jotka liittyivät moottoripyörät ja alkoholi Vietnamissa. Kerrohan, äitisi ei halua, että viimeinen sinusta näkemänsä valokuva koskettaa sisäistäsi ulkoa.

Lisenssi ja vakuutus

Useita vakuutusyhtiöitä älä kata moottoripyöräretkiä kattavuudessaan ajanjaksoa. Muista tarkistaa ja vielä kerran tarkistaa tuo hirveän hieno printti.

Monet maat, kuten Australia, Iso-Britannia ja Yhdysvallat, eivät ole allekirjoittaneet samaa kansainvälistä tieliikennesopimusta kuin Vietnam. Teknisesti tämä tarkoittaa, että näiden maiden kansainvälinen ajokortti ei ole voimassa Vietnamissa.

Täytyy mennä paikalliseen.

Ainoa tapa olla 100 % laillinen on , mutta silloinkaan poliisit eivät todennäköisesti jätä sinua rauhaan.

Monilla turisteilla ei molemmilla ole minkäänlaista lupaa, koska edes lisenssillä heidän vakuutuksensa ei välttämättä kata heitä joka tapauksessa.

Tee vain tutkimus ja tee päätös, joka sopii sinulle hyvin ja budjettisi pitäisi olla mitä tahansa tehdä mennä vikaan.

Haluatko tietää kuinka pakata kuin ammattilainen? No aluksi tarvitset oikean varusteen….

Nämä ovat pakkauskuutiot maailmanmatkailijoille ja varten todellinen seikkailijat – nämä vauvat ovat a matkustajan parhaiten varjeltu salaisuus. Ne järjestävät pakkaamisen ja minimoivat myös määrän, jotta voit pakata LISÄÄ.

Tai, tiedätkö… voit pysyä vain työntämällä kaiken reppuusi…

Budjetti moottoripyörämatkalle Vietnamissa

Vietnam ei ole kallis maa! Oluet voivat olla niinkin halpoja kuin 25 senttiä; vain hostellin makuusalissa 2-5 dollaria .

Ja ruoka? Jos en ole maininnut sitä tarpeeksi, se on paskaa jumalallinen . Löydät kulhollisen pho-kuoren hintaan 3 dollaria tai vähemmän ja banh mi:n halvemmalla.

Sivutangentti, mutta suosikkini Vietnamissa ulkona syömisestä oli kaikki ateriaasi mukana tulleet lisukkeet. Jos menisin sisään ja maksaisin 2 dollaria pullastani bo hue Minulle tarjottaisiin pieni lautanen, joka on täynnä vihanneksia, chilikastiketta, chilihiutaleita ja sitruunaa. Lisään sen kaiken keittoon ja puomi: Hikoilen demonini .

Aika hikoilla!

Kun lisäät ne kaikki yhteen – polttoaine mukaan lukien – voit budjetti - per päivä ja olla erittäin mukava. Budjettisi osa, joka voi todella nousta, on itse moottoripyörä ja moottoripyörän korjaukset. Käsittelen kunnollisen pyörän valitsemista yksityiskohtaisemmin myöhemmässä osiossa, mutta mielestäni paremmassa kunnossa olevasta pyörästä maksaminen on lopulta sen arvoista.

Vaikka korjaamoita on kaikkialla, ja vakiopyörien malleihin, kuten Honda Winiin, on osia helposti saatavilla. On selvää, että mitä enemmän menee pieleen, sitä enemmän kustannukset nousevat.

Tässä väittäisin, että investoiminen hyvään pyörään ja hyviin varusteisiin alusta alkaen vähentää kokonaiskustannuksia. Lisäksi, jos sinulla ei ole aikaa odottaa ja myydä pyörääsi hyvällä hinnalla matkasi lopussa, paras vaihtoehto voi olla vuokrata pyörä matkaasi varten.

Lisäbudjettivinkkejä

Sen lisäksi, että valitset hyvän pyörän ja syöt paljon phoa, on olemassa muutamia ylimääräisiä budjettitemppuja, jotka voivat auttaa pitämään kustannukset kurissa!

Olen matkalla hakemaan jotain halpaa ja herkullista.

Sijoita hyvään varusteluun . Mitä paremmassa kunnossa pyöräsi, reppusi ja muut matkavarusteesi ovat, sitä vähemmän joudut maksamaan rahaa ja stressaamaan korjauksista. Kokeile telttailua! On tarpeeksi helppoa saada a hyvä moottoripyörä teltta pyöräsi takaosaan. Sitten Vietnamin takamaa avautuu. Säästät vähän rahaa, mutta pääset myös pois syrjäytyneeltä polulta seikkailuun. Pieni tinkiminen ei ole koskaan vahingoittanut ketään . Vietnamissa odotetaan vaihtokauppaa matkamuistoistasi tai majoituksestasi – vaikka yleensä ruoalle on määrätty hinta. Syö katuruokaa. Pihvin ja sirujen ääressä istuminen tulee olemaan kallista; banh mi katukauppiaalta on halpa. Vietnamissa on uskomaton katuruokakulttuuri – itse asiassa väittäisin, että maailman paras. Et vain säästä rahaa, vaan saat myös upean kulinaarisen kokemuksen. Hostellit ovat uusi paras ystäväsi . Vaikka Airbnb ei ole niin huono. Hostelleja Vietnamissa ovat super edullisia. Jopa yksityiset huoneet ovat edullisia. Nyt, jos haluat tauon hostellielämästä, voit aina tehdä Airbnb:n. Kuten useimmat asiat Vietnamissa, ne ovat myös erittäin edullisia. Jos poliisit alkavat puhua, sinä lopetat englannin puhumisen . Tämä saattaa olla vähän röyhkeää – mutta loppujen lopuksi, kun poliisit alkavat pyytää sinua maksamaan sakkoja, jos teet kaiken oikein, sitä ei tarvitse tehdä. Pudista vain päätäsi ja teeskentele, ettet puhu englantia tai vietnamia. Itse asiassa, ehkä olet mykkä.

Asiat menevät pieleen tien päällä AINA. Valmistaudu siihen, mitä elämä tuo sinulle.

Osta an AMK Travel Medical Kit ennen kuin lähdet seuraavaan seikkailuun – älä ole hölmö!

Täydellisen pyörän valitseminen

Et tarvitse ajokorttia alle 50 cc:n moottoripyörään. Kuitenkin, ellet vain pyöräile kaupungissa muutaman päivän, tämä ei todellakaan leikkaa sitä. Tarvitset jotain yli 100 cc. Älä kuitenkaan mene isompaan, se on parempi asenne vielä.

Koska nopeusrajoitukset ja teiden laatu ovat Vietnamissa melko alhaisia, tehokkaampi pyörä voi joskus olla esteenä.

Isompi ei ole aina parempi.

Useimmat retkeilijät valitsevat jonkinlaisen Hondan. Menin klassiseen Honda Winiin enkä katunut! Ei, se oli kaikin puolin vankka pyörä, jolla ei ollut ongelmia kulkea pitkin maata. Se maksoi minulle 250 dollaria ja myin sen 200 dollarilla.

Pakkaaminen moottoripyörämatkalle Vietnamin halki

Vietnam on itse asiassa jaettu 3 erilliseen ilmastovyöhykkeeseen; joten kannattaa pakata kaikkina vuodenaikoina. Tiedä milloin ja minne aiot matkustaa, tiedät, tarvitseeko sinun ottaa mukaan iso sadetakki vai ei!

Reppumatkalla Vietnamiin on hyvä Vietnamin pakkauslista täynnä herkkuja! Mutta mikä tärkeintä, et voi unohtaa hyttyssuihketta tai hyvää sadetakkia! Ja ota lehti paikallisen kirjasta: käsien suojaus . Peitä kätesi ratsastaessasi tai kohtaa hyvin punaisia ​​käsiä päivän päätteeksi!

Osprey Aether 70L reppu

Ei voi lähteä reppureppuun minnekään ilman räjähdytettyä reppua! Sanat eivät voi kuvailla, millainen ystävä Osprey Aether on ollut Trip Talesille tien päällä. Sillä on ollut pitkä ja maineikas ura; Sääskset eivät putoa helposti.

Feathered Friends Swift 20 YF

Filosofiani on, että EPIC-makuupussilla voit nukkua missä tahansa. Teltta on mukava bonus, mutta todella tyylikäs makuupussi tarkoittaa, että voit vierittää missä tahansa ja pysyt lämpimänä hyppysissä. Ja Feathered Friends Swift -laukku on suunnilleen niin korkealuokkainen kuin se saa.

Grayl Geopress -suodatettu pullo

Matkusta aina vesipullon kanssa! Ne säästävät rahaa ja pienentävät muovijalanjälkeäsi planeetallamme. Grayl Geopress toimii puhdistajana JA lämpötilansäätäjänä – joten voit nauttia kylmästä red bullista tai kuumasta kahvista missä tahansa oletkin.

Petzl Actik Core otsalamppu

Jokaisella matkustajalla pitäisi olla taskulamppu! Kunnollinen taskulamppu voi pelastaa henkesi. Kun olet telttailemassa, vaeltaessasi tai vaikka sähköt olisi juuri katkennut, laadukas otsalamppu on PAKOSTA. Petzl Actik Core on mahtava paketti, koska se on ladattava USB-ladattaessa – akut ovat loppuneet!

Ensiapupakkaus

Älä koskaan lähde syrjäytyneeltä radalta (tai edes sille) ilman ensiapulaukkuasi! Haavoja, mustelmia, naarmuja, kolmannen asteen auringonpolttamia: ensiapulaukku pystyy käsittelemään useimmat näistä pienistä tilanteista.

Älä unohda vakuutusta

Tiedätkö mitä et mahdu matkalaukkuun? Matkavakuutus. Ja haluan kertoa teille, että on tärkeää löytää laadukas matkavakuutus, joka kattaa sinut moottoripyöräretken aikana. Koska tarvitset jonkun pitämään selkääsi, jos omasi roiskuu asfaltille.

Normaalisti Broke Backpacker yhdistää mielellään World Nomadsin erinomaiseksi matkavakuuttajaksi! Heillä on laaja kattavuus, joustavat kattavuussuunnitelmat, eivätkä he ole petäneet meitä. On kuitenkin tärkeää lukea vakuutussopimuksesi pienellä tekstillä, sillä edes World Nomads ei kata moottoripyöräretkiä – ne kattavat vain satunnaiset moottoripyöräajelut.

Peitä perse vakuutuksella!

missä yöpyä Pariisissa

Toinen suosikki vakuutusyhtiömme on SafetyWing Vakuutus. Nämä kaverit toimivat enemmän kuin kansainväliset terveydenhuollon tarjoajat ja tarjoavat tilauspalvelun, joka kattaa ulkomailla olosi ajan. Ne tehdä kattaa moottoripyöräretkiä edellyttäen, että et mitätöi heidän ehtojaan (esim. olet humalassa, kun törmäät pyörään).

Jälleen, on erittäin tärkeää, että luet pienellä tekstillä! Suosittelen kuitenkin aloittamaan SafetyWingistä ja katsomaan, mitä heillä on tarjottavana eeppiselle moottoripyörämatkallesi Vietnamin halki.

Kuukausimaksut, ei lukitussopimuksia eikä reittejä vaadita: juuri sellaisen vakuutuksen digitaaliset nomadit ja pitkäaikaiset matkailijatyypit tarvitsevat. Peitä kaunis pieni itsesi, kun elät UNELmaa!

SafetyWing on halpa, helppo ja ilman järjestelmänvalvojaa: rekisteröidy vain lickety-splitillä, jotta voit palata töihin! Napsauta alla olevaa painiketta saadaksesi lisätietoja SafetyWingin asetuksista tai lue sisäpiiriarvostelumme saadaksesi koko maukkaan kauhan.

Viimeiset ajatukset Vietnamin moottoripyöräilystä

Hei toistaiseksi, Vietnam.

Ratsastus Vietnamin halki on elämän seikkailu, ja se on ollut reppumatkailijoiden suosikki jo vuosia. Sillä ei ole väliä, jatkatko ajamista Ho Chi Minhin moottoritiellä vai päätätkö suunnata pohjoisen vuoristoisiin rajakaupunkeihin: Vietnam on taatusti helvetinmoinen matka !

Kun ajoin luotettavalla Honda Winilläni maan läpi, opin paljon Vietnamista. Tämä on maa, jossa sodan krapula viipyy edelleen tietyissä kulmissa, mutta jotkut kaupungit hyppäävät myös tulevaisuuteen nopeammin kuin jotkut länsimaiset kaupungit.

Tämän lisäksi opin paljon itsestäni. Kun olet vain sinä ja pyöräsi, ymmärrät, että on tärkeää pysyä perässä! Haluat saada ohjeita, pyöräsi perushuoltoa, fyysistä terveyttä ja henkistä terveyttä.

Moottoripyörämatkani lopussa Vietnamin halki tunsin eri . Kliseellistä sanoa, ehkä, mutta se on totta. Tämä maa otti horjuvan, naiivin itseni ja jossain Laosin rajan syrjäisten kaupunkien ja höyryävän kulhoisen bun bo -sävyä välissä, minä kasvoin.

Jos sinulla on paljon aikaa tutustua tähän maahan: sinun täytyy tehdä se moottoripyörällä .

Onnea matkaan ja toivottavasti näemme teidät kaikki tiellä!

Kuva: @joemiddlehurst